Page 224 - 天府新区年鉴2019
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城乡建设与管理
URBAN-RURAL CONSTRUCTION AND MANAGEMENT
片区交通状况，完善区域路网结构，
有利于带动周边经济的发展。项目
分为五个标段分段施工，2018 年 12
月机场底层二标段率先开始施工。
（王 尧）
【成都博览城综合交通枢纽建设】
成都博览城综合交通枢纽工程位于
天府新区中国西部国际博览城西北
角，连接地铁 1 号线、6 号线、18 号
线和 16 线换乘车站，是一个集道路
交通、商业、园林景观为一体的地下四
层城市交通综合体，是一座融于花园
成都博览城综合交通枢纽工程 （供图：规划建设国土局）
的创新型综合交通枢纽，也是成都最
主线形成枢纽互通，设双向六车道； 二级公路配套市政设施；天府支线 大的创新型综合交通枢纽，首期工程
直管区范围内设置出入口 4 处，分别 A 线 起于已建 正公路 （武汉 路）止 内容包括福州路桥、地铁 1 号线福州
位于车城互通、华龙互通、双简互通 点 （AK1 ＋ 200），上跨成自泸高速公 路站、6 号线福州路站、18 号线福
及高庙山互通，为天府新区提供北 路，与天府国际机场高速公路支线行 州路站、16 号线福州路站部分。项
通锦江、南至简阳的高速通道。天府 进完全一致，止于冷家河坝枢纽节点 目于 2014 年底开工建设，截至 2018
国际机场高速公路成都天府新区段 东 侧 （AK9 ＋ 260），全 长 10.46 公 年底福州路 桥、地铁 1 号线 福州路
于 2017 年 3 月开工建设，2018 年完 里，宽 47.7 米，含高庙山立交、科学城 站、6 号线福州路站、18 号线福州
成投资 487 960 万元，重点控制性工 东路互通、双简路互通三个节点，为一 路站、16 号线福州路站部分主体结
程龙泉山隧道完成成洞 10 423 米、 级公路配套市政设施。项目 A 联系 构全部完成。
完成设计总量 57％，桥梁桩基完成 正公路与冷家河坝、K 线联系连接
5 498 根、完成设计总量 87％，预制梁 天工北六路与华龙互通，可增强既有 【龙泉山森林栈道建设】 龙泉山森
完成 4 741 片、完成设计总量 41％，路 道路的通行能力，改善兴隆、新兴乡村 林栈道项目位于天府新区太平街道合
基土石方完成 2 025 万方、完成设计
总量 81％，路基工程完成 81％、桥梁
工程完成 53％、涵洞工程完成 81％、
隧道工程完成 57％。
【天府国际机场高速公路底层快速
通道建设】 天府新区新机场高速
公路底 层快 速 通 道 项目全 长 17.51
公里，合同价 18.243 1 亿元，合同工
期 24 个月，分为主线 （K 线）和天府
支线 （A 线）两段，其中主线 （K 线：
K2 ＋ 378.547～ K8 ＋ 190.747）底层
道路，起于新兴工业园北侧，止于华
龙大道，全长 7.05 公里，宽 46 米，为 龙泉山森林栈道 （供图：规划建设国土局）
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